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西藏当雄讯（通讯员张特军张蓓牛西宁）初冬时节，藏北高原的连绵高山和原本稀少的草场已被皑皑白雪覆盖，它以独特的视角观察着世间万物，多了一份沉思，添了一份静美，勾勒出祖国边陲一幅壮美雪景画卷。从高处远远望去，正在修建的G线公路改建工程那羊段就像娇姿多美的音符，在这片圣地净土上弹奏着梵音。
施工中的当曲特大桥。在西藏自治区“十三·五”规划建设重点项目、“三纵、两横、六通道”公路网中，G线公路改建工程处于核心骨架段落，工程建成后将对西藏自治区的经济发展和扶贫攻坚工作起到重要推进作用。此条公路也将并入北京至西藏第六条高速公路放射线G6，成为富民强国的国道大动脉和民族团结的世纪幸福大道。
那羊公路堆巴果大桥合龙现场。从海拔米的大漠戈壁到平均海拔米以上的藏北雪域高原，中铁一局三公司那羊项目建设团队挥师进藏，将铁军的旗帜插进了藏北高原。他们用热血驰骋雪域，用责任兑现着承诺，用无畏实现了“征服雪域高原”的梦想。
勇者无畏有责任敢担当
当雄，藏语意为“挑选过的草场”，距离拉萨市约公里，位于藏南和藏北交界地带，一日有四季，高寒又缺氧。年4月，三公司那羊建设团队从南疆四季沙尘肆虐的塔克拉玛干大沙漠边沿来到了这里，担负起G线公路改建工程那曲至羊八井段第三合同段（以下简称那羊公路）13.5公里建设任务。
已完工路段。这里被称为“圣地净土”，是旅行者的天堂，但对于建设者来说，长期在高寒缺氧的环境中从事体力劳动是对身体极限的挑战。
正是因为考虑到地域环境和气候条件较为特殊，项目中标后，三公司主要领导再三考虑，才选定了在东疆G7京新高速(明哈段)戈壁荒漠坚守了8年之久，又经过了南疆G国道若民高速艰苦环境锤炼的这个项目团队,“整编制”搬上了那羊公路。
项目安质部部长潘忠江回忆说：“年刚进场到11月底冬休，项目有17人因缺氧反应严重及时返回家中休养，有30多人次因缺氧反应严重及时到拉萨治疗。食欲不振、睡眠不好长时间困扰着我们，大家戏称这里是‘减肥圣地’，那会我都瘦了20多斤。”
路面摊铺施工有序推进。高原反应给这支骁勇善战的建设团队来了个“下马威”，但却抵挡不住他们战胜高原的决心。
在接下来的时间里，项目参建员工不负众望，仅用25天完成项目驻地建设、全线首家完成混凝土拌合站标定工作并进行试拌、作为那羊公路第一桩全线首家观摩、路基试验段草皮清除工艺作为全线样板首家观摩推广……受到了业主的高度评价。
“在这几年的建设时间里，我们遇到的困难很多，接受的挑战不小，但是再苦再难，干好工程是责任。”有着27年工龄的项目副经理李俊颜说道。
战天斗地攻克难关峻卡
困难远不止是高寒缺氧。
在项目部首次班子会上，他们就列出了十大难点清单：一是维护和保障员工职业健康、确保员工生命安全是必须
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