交汇点讯“有一次驾驶直升机回到当雄执行任务，乡亲们夸我是飞上蓝天的仙女，是当雄的骄傲。”9月15日，记者看到坚热益西时，她正和队友们一起等待新的飞行任务。坚热益西来自西藏当雄县一户贫困牧民家庭，她喜欢在草原上放飞纸飞机，但一直以来，除了上学，她的生活都是围绕着家里的牛羊，放牧、剪羊毛、做酥油……从没想过自己会成为一名真正的飞行员。
帮助坚热益西“梦想成真”的，是江苏援藏前方指挥部援建拉萨雪鹰通航服务项目。雪鹰通用航空股份有限公司是由南京若尔通用航空公司、拉萨市布达拉旅游文化集团共同出资组建。该项目按照“通航+扶贫”的战略，在培养藏族本地人才、机场建设及运营管理、高高原航空飞行等方面进行大胆探索实践，为高高原通航行业作出更大的贡献。
年，雪鹰航空在西藏自治区建档立卡的贫困藏族籍学生中，招聘飞行员及机务人员共28名，送到南京、苏州培训，费用全免。截至目前，雪鹰通航服务项目已培养全国首批藏族民用直升机飞行员17名，另有8名藏族机务维修人员。
“他们人生中拿到的第一个驾照不是汽车驾照，而是飞行驾照。”来自江苏若尔通用航空发展集团的理论教员华晨调侃道，他们刚开始学的时候很艰难，对机械没有基本的认识，从零开始，但他们很珍惜这样的机会，仅仅用了一到两年的时间，就拿到了商用飞行执照，现在已经可以在高原地区执行任务。
家住拉萨堆龙德庆县的加措是这批飞行员中第一个拿到飞行执照的。“小时候，我经常看见飞机、直升机在头顶上空飞行，曾经也想过哪天自己飞上天，从空中看看家乡是什么样的。”加措说，“没想到，我竟然有机会重新点燃儿时的飞行梦。父母和两个哥哥都在家务农，成为职业飞行员后，每个月收入逾万元，现在已经买了车，让家庭经济状况得到很大改善。”
“培养一名飞行员成本很高，每人逾百万元的培训费全部由政府和企业承担。经过刻苦训练，第一批藏族青年驾驶民用直升机飞到珠峰大本营，并在海拔米的高地实现起落，开创了我国通航直升机起降的新高度。”华晨表示，如今，这批藏族民用直升机飞行员主要开展紧急救援、医疗救护、飞播造林、环境保护、空中观光、短途运输等通航业务，填补了西藏通航产业的空白。
新华日报·交汇点记者洪叶/文涂珂陈俨/摄
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