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川藏线的双重身份，既让人喜，又让人忧。
一方面，它是国内最佳自驾游观光线，一路高山逶迤，风景佳绝，是旅客的美景天堂。
另一方面，其大部分道路位于高原地带，穿梭于崇山峻岭之间，游离于悬崖峭壁边缘，对观光者来说非常危险。
这是一个已经过去几年的川藏线旅游经历，但不少驴友并不清楚，今天就给大家再次扒出来说一下。在川藏线无数的不幸自驾游中，最最悲催的一次莫过于如下一件。
某游客在驾照刚到手时，便买了一辆国产两驱越野。甚至连车牌都还没来得及上，就轰轰烈烈地踏上了远去西藏的魔幻旅途。
一开始，新车平平稳稳地行驶在壮美无垠的川藏线上，在每个县城补给食品，一路悠然前行，自得其乐。
它翻越折多山、剪子弯山、东达山等高海拔垭口，绕过坑坑洼洼的炮坑路，即使是榴莲外壳一样的公路，这辆国产越野也轻松穿越。
然而，在不到波密89公里的地方，注定悲壮的旅程开始了。我们的国产小越野不慎掉入帕隆藏布江中，而且是大头朝下！
虽然车身已经严重变形，外壳破损不堪，但所幸没有人员伤亡。此时，我们的司机产生了一个大胆的想法。
他并没有弃车而去，也没有停止前行，而是将尚能行驶的越野车开到修理店做简单包扎，继续执着地踏上国道川藏线，将西藏之旅进行到底。
尽管因为太破而被高速公路拒之门外，只能被迫走省道，但这辆汽车最终还是凭借不屈的意念成功地抵达了拉萨。
之后，它又沿青藏线返回，经过当雄、唐古拉山口、可可西里无人区、青海湖等地，最返回西宁。
一路上，见到这辆车的游人都不禁为其个性和坚强的一面所折服，不知道它是怎样跑完余公里的川藏线和青藏线，自叹不如。
而这辆国产两驱越野车也用实际行动证明了一个道理：作为一辆代步工具，只要四轮健在，就没有到不了的公路。
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